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       铸造钢背单精冲的关键尺寸保证是靠落料制坯后(单边留0.4mm),经各工序加工,最后才进行单精冲。单精冲的原理是先将凹模刀口修成带有小斜度的平面,再将其抛光,加工时产品通过斜度导向挤压并经顶料芯的顶回,最终裁切面会形成高光亮带。但裁切面是带有斜度的面,产品的光亮带是完全靠挤压出来的,而且产品在挤压过程当中会出现微小变形,在退出模具后,产品的弹性变形会比较大,在调平过程当中也会因为平面度的变化而导致产品尺寸变化。另外,产品的边角也会因为配合间隙过大而出现塌角,影响产品品质。        而精冲的效果却是通过微小的冲切间隙,依靠齿圈紧压后再进行精密冲压,一举解决了.......《查看更多》
发布时间:2017-02-06
1、看包装。一般来说大部分原厂自带的配件以及包装都是趋于规范,统一标准规格,字体印刷整洁、清晰,而伪劣产品包装印刷比较粗劣,相比较是很好通过包装就能比较出差别。 2、看颜色。有一部分的出厂配件的表面是特定的一个颜色,若遇其他颜色,那果断就是制假的低质量产品零件。 3、看外表。原厂的配件呢,他的外表上面所印的文字或者铸字还有标记都是清晰明了并且很正式、规范的,而假冒伪.......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
伴随着人们生活水平的不断提高,有车一族就越来越多,汽车配件(刹车片)也是五花八门,如果不慎选用了劣质的刹车片,就无疑为自己的行车安全埋下了一颗不定时炸弹。汽车上关乎人们生命安全的是制动系统,而直接关系到了车辆制动可靠性的配件就是刹车片。由于这种产品的工艺流程非常容易掌握,所以在这短短的几年时间里,成为各种汽车配件中假冒伪劣现象最为突出的产品之一。 伪劣刹车片由于材质的原因会“过硬”.......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
  影响刹车片的制动性能的因素有好几种,其中一个最关键因素就是摩擦系数。摩擦系数似乎是一个陌生而且又熟悉的名词,个中原理也是很好理解的。摩擦力是两个表面接触的物体互相运动时互相施加的一种物理力, 摩擦系数越小摩擦力越小(易滑),反之 摩擦系数越大的摩擦力越大(不易滑)。   刹车片摩擦系数越高,刹车性能越好?   刹车片的摩擦系数是不是越大性能越好呢?这是误区!   刹车片摩擦系数高过高或过低都会.......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
作为消费者在选用刹车片的过程中,要注意以下事项: 1.尽量到汽车制造商授权的维修点购买,或尽量选择原厂配件。 2.产品包装和标志:包装是否完好,正规厂家生产的刹车片,包装印刷比较清晰,衬片包装箱(盒)的四周侧面应分别印有产品名称、型号规格、地址、产品数量、指定摩擦系数、检验包装日期及执行标准号等信息;包装盒内附有合格证、生产批号或日期等信息;衬片的非工作面上应印有制造厂名或商标、生产年月或批号。 .......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
刹车系统针对于车辆的行驶安全起着至关重要的作用,一点点的疏忽都有可能发生很大的事故,因此对待刹车系统我们要格外注意,以下就是在日常用车时在这方面需要关注的几点事宜: 正常行驶条件下的每行驶5000公里对制动蹄片要检查一次,不仅仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片的磨损的状态,两边磨损的程度是否是一样的,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。 制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组.......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
刹车片同时也叫刹车皮。在汽车的刹车系统之中,刹车片是最最关键的安全零件,所有的刹车效果好坏都是由刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车之间的保护神。 刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块一起构成,钢板一定要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹.......《查看更多》
发布时间:2016-11-19
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