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刹车片钢背中的关键因素是什么

  影响刹车片的制动性能的因素有好几种,其中一个最关键因素就是摩擦系数。摩擦系数似乎是一个陌生而且又熟悉的名词,个中原理也是很好理解的。摩擦力是两个表面接触的物体互相运动时互相施加的一种物理力, 摩擦系数越小摩擦力越小(易滑),反之 摩擦系数越大的摩擦力越大(不易滑)。
      刹车片的摩擦系数是不是越大性能越好呢?这是误区!
      刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁。另外,较高的摩擦系数会造成车辆在制动中的抖动,噪音以及磨损严重。
      如何保持稳定的摩擦系数值?
      按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时,其摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵。
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